Quantos aeroportos existem em Guangdong: análise abrangente do layout do aeroporto e tópicos importantes na província de Guangdong
Sendo uma das províncias economicamente mais desenvolvidas da China, a província de Guangdong possui uma rede de transporte aéreo extremamente desenvolvida. Recentemente, as discussões sobre o número de aeroportos em Guangdong tornaram-se um tema quente. Este artigo combinará o conteúdo importante dos últimos 10 dias para fornecer uma análise detalhada do layout do aeroporto na província de Guangdong e fornecer dados estruturados.
1. Estatísticas sobre o número de aeroportos na província de Guangdong
De acordo com os dados mais recentes, a província de Guangdong tem actualmente um total de10Os aeroportos de transporte civil (incluindo os em construção) cobrem as principais aglomerações urbanas da província. A seguir está uma lista detalhada:
| Nome do aeroporto | Cidade | nível | Movimentação anual de passageiros (2023) |
|---|---|---|---|
| Aeroporto Internacional de Cantão Baiyun | Cantão | Classe 4F | Cerca de 63 milhões de pessoas |
| Aeroporto Internacional de Shenzhen Baoan | Shenzhen | Classe 4F | Cerca de 52 milhões de pessoas |
| Aeroporto de Zhuhai Jinwan | Zhuhai | Classe 4E | Cerca de 12 milhões de pessoas |
| Aeroporto Internacional de Jieyang Chaoshan | Jie Yang | Classe 4E | Cerca de 8 milhões de pessoas |
| Aeroporto de Zhanjiang Wuchuan | Zhanjiang | Classe 4E | Cerca de 3 milhões de pessoas |
| Aeroporto de Huizhou Pingtan | Huizhou | Nível 4C | Cerca de 2,5 milhões de pessoas |
| Aeroporto de Meizhou Meixian | Meizhou | Nível 4C | Cerca de 600.000 pessoas |
| Aeroporto de Shaoguan-Danxia | Shaoguan | Nível 4C | Cerca de 300.000 visitantes |
| Aeroporto de Yangjiang Heshan | Yangjiang | aeroporto geral | - |
| Aeroporto Pearl River Delta Hub (Guangzhou Novo) (em construção) | foshan | Nível 4F (Planejamento) | - |
2. Tópicos recentes recentes
1.Progressos na construção do aeroporto central do Delta do Rio das Pérolas: Como uma parte importante do cluster aeroportuário de classe mundial na Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau, o aeroporto deverá ser concluído em 2025, o que irá efetivamente aliviar a pressão sobre o Aeroporto Guangzhou Baiyun.
2.Desenvolvimento coordenado do cluster aeroportuário na Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau: O recentemente lançado "Plano de Desenvolvimento para a Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau" propõe otimizar o layout do cluster aeroportuário na Grande Baía e formar um sistema de transporte aéreo com clara divisão de trabalho e vantagens complementares.
3.É inaugurada a terceira pista do aeroporto de Shenzhen: Será oficialmente colocado em uso no início de 2024, o que aumentará a capacidade anual de movimentação de passageiros do Aeroporto de Shenzhen para 80 milhões, atraindo atenção generalizada.
4.Piloto econômico de baixa altitude em Guangdong: A província de Guangdong foi listada como o primeiro lote de províncias piloto para a reforma da gestão do espaço aéreo de baixa altitude no país e desenvolverá vigorosamente a indústria da aviação geral.
3. Plano de Desenvolvimento do Aeroporto da Província de Guangdong
De acordo com o "14º Plano Quinquenal para o Sistema Abrangente de Transporte da Província de Guangdong", até 2025, a Província de Guangdong formará um layout de aeroporto de base "5 + 4":
| Categoria de aeroporto | Nome do aeroporto | Posicionamento funcional |
|---|---|---|
| centro de aviação internacional | Guangzhou Baiyun, Shenzhen Baoan | Centro de aviação internacional de classe mundial |
| aeroporto central regional | Zhuhai Jinwan, Jieyang Chaoshan, Zhanjiang Wuchuan | Centro de aviação regional de Guangdong Oriental e Guangdong Ocidental |
| aeroporto regional | Huizhou, Meizhou, Shaoguan | Transporte aéreo regional dentro da província |
| aeroporto geral | Yangjiang et al. | Serviços de aviação geral |
4. Comparação das características dos aeroportos de Guangdong
| Itens em destaque | Nome do aeroporto | Descrição do recurso |
|---|---|---|
| maior aeroporto | Cantão Baiyun | Um dos três principais centros de aviação internacional na China, com rotas que cobrem mais de 230 destinos em todo o mundo. |
| Pista única mais movimentada | Shenzhen Bao'an | Anteriormente classificado entre os aeroportos mais movimentados do mundo com uma única pista |
| O mais distintivo | Zhuhai Jinwan | Primeiro aeroporto da China construído em terreno recuperado, adjacente a Macau |
| Recém-construído | Zhanjiang Wuchuan | Ele entrará em uso em 2022 e substituirá o aeroporto original de Zhanjiang. |
5. Perspectivas Futuras
Com o avanço da construção da Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau, a rede aeroportuária da província de Guangdong será ainda melhorada. Espera-se que até 2035, a província de Guangdong tenha formado um sistema aeroportuário mais completo de quatro níveis de "centro internacional - centro regional - aeroporto regional - aeroporto geral". A movimentação de passageiros aéreos deverá ultrapassar 200 milhões, tornando-o um dos mercados de aviação mais dinâmicos do mundo.
Os projetos recentemente discutidos, como o aeroporto central do Delta do Rio das Pérolas, a expansão do Aeroporto de Shenzhen e os projetos-piloto económicos de baixa altitude, indicam que a indústria da aviação de Guangdong dará início a uma nova ronda de clímax de desenvolvimento. No futuro, não só o número de aeroportos em Guangdong aumentará, mas a sua qualidade e níveis de serviço também serão melhorados de forma abrangente, proporcionando um forte apoio de transporte para a construção da Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau.
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